SE HIZO HISTORIA EN JEREZ
En el circuito Ángel Nieto baja el telón de la primera temporada de la Bagger Racing League European Cup. Peleas, invitados de lujo y el primer campeón absoluto: Manuel Grandi.
En el circuito Ángel Nieto de Jerez de la Frontera se cerró el pasado fin de semana la primera y histórica temporada de la Bagger Racing League European Cup. Una cita especial, disputada junto al ESBK – Campeonato de España de Superbikes, que ofreció carreras espectaculares, giros inesperados hasta el final y un gran ambiente en el paddock dedicado a las baggers.
Además de los pilotos permanentes del campeonato, la prueba de Jerez contó con invitados de altísimo nivel: el italiano Nazzareno Lumina, el japonés Takeshi Ishizuka (recién subcampeón del mundo de Resistencia) y, sobre todo, el español David Checa, cuatro veces campeón del mundo EWC. Una parrilla que confirma el atractivo internacional del proyecto BRL Europe.
Clasificación: Checa por delante de las Ducati
Tras la jornada del viernes dedicada a conocer el trazado andaluz, el sábado se disputaron los entrenamientos oficiales. David Checa, a los mandos de su Indian, marcó el mejor tiempo por delante del dúo de Ducati formado por Andrea Tomio – decidido a recuperar puntos en la lucha por el título – y Ruben Xaus. Completaron el top 5 Manuel Grandi, líder del campeonato, y Kevin Manfredi, el mejor piloto Harley-Davidson.
Carrera 1: Checa se escapa, detrás hay espectáculo
La carrera 1 fue espectacular. Checa salió bien desde la pole y, tras pocas vueltas, abrió un hueco seguro sobre sus perseguidores. Por detrás, sin embargo, Tomio, Xaus y Grandi ofrecieron una sucesión de adelantamientos y contra-adelantamientos al más puro estilo BRL y terminaron en ese mismo orden. El sábado terminó con una auténtica fiesta: cientos de motos custom llegadas a Jerez para seguir a las baggers vivieron de cerca el village BRL —con fotos, vídeos, el show del stunt y el contacto con los pilotos— y después desfilaron en pista en una parade final que llenó literalmente el circuito Ángel Nieto.
Carrera 2 y parrilla invertida: el título se decide en pista
En la víspera de la segunda carrera la tensión entre Tomio y Grandi era máxima: solo 18 puntos separaban a los dos italianos. Aún más emoción aportó el formato especial BRL de parrilla invertida, que en la segunda carrera coloca al último clasificado de la primera en la pole y, a continuación, a todos los demás, obligando al ganador de la primera a salir desde atrás. Así, Checa partió desde la última posición.
Cameron Tenzing-Jenkins aprovechó la pole y situó su Harley-Davidson al frente en las primeras vueltas. Pero la presión del dúo italiano llegó rápido: Tomio y Grandi remontaron hasta la cabeza. Checa también remontó y, aprovechando la lucha por el título entre los pilotos Ducati e Indian, recuperó la primera posición. A partir de ahí se repitió el guion de la primera carrera: Checa se marchó, mientras Tomio y Grandi regalaron al público de Jerez un duelo para recordar.
En meta volvió a imponerse David Checa, pero la celebración fue para Manuel Grandi, que con su podio en la segunda carrera se proclamó primer Campeón Absoluto de la Bagger Racing League European Cup. Andrea Tomio terminó segundo en la general por delante de Ruben Xaus, cuarto en la carrera. En la categoría Silver la victoria fue para Marco Attanasio con su Ducati Diavel.
Cita en el MBE de Verona
La BRL Europe cita ahora a todos sus aficionados y partners en el Motor Bike Expo de Verona, donde se entregarán los premios a los primeros campeones de la categoría y se presentarán las novedades de la próxima temporada.
