L’HISTORIE S’EST ECRITE A JEREZ
Sur le circuit Ángel Nieto tombe le rideau sur la première saison de la Bagger Racing League European Cup. Duels, invités de prestige et premier champion absolu : Manuel Grandi.
Le week-end dernier, sur le circuit Ángel Nieto de Jerez de la Frontera, s’est achevée la première saison, historique, de la Bagger Racing League European Cup. Une manche spéciale, disputée en même temps que l’ESBK – Championnat d’Espagne Superbike, qui a offert des courses spectaculaires, des rebondissements jusqu’au bout et un paddock dédié aux baggers très fréquenté.
En plus des pilotes permanents du championnat, la manche de Jerez a réuni des invités de très haut niveau : l’Italien Nazzareno Lumina, le Japonais Takeshi Ishizuka (tout juste vice-champion du monde d’Endurance) et surtout l’Espagnol David Checa, quadruple champion du monde EWC. Une grille qui confirme l’attrait international du projet BRL Europe.
Qualifications : Checa devant les Ducati
Après la journée de vendredi consacrée à la découverte du tracé andalou, les essais officiels ont eu lieu samedi. David Checa, au guidon de son Indian, a signé le meilleur temps devant le duo Ducati composé d’Andrea Tomio – déterminé à reprendre des points dans la course au titre – et de Ruben Xaus. Le top 5 est complété par Manuel Grandi, leader du championnat, et par Kevin Manfredi, meilleur pilote Harley-Davidson.
Course 1 : Checa s’échappe, le spectacle est derrière
La première course a été spectaculaire. Parti de la pole, Checa a rapidement creusé un écart sûr sur ses poursuivants. Derrière lui, toutefois, Tomio, Xaus et Grandi ont offert une succession de dépassements et contre-dépassements typiques du format BRL et ont terminé dans cet ordre. La journée de samedi s’est ensuite conclue par une véritable fête : des centaines de motos custom venues à Jerez pour suivre les baggers ont d’abord profité du village BRL – photos, vidéos, show de stunt et rencontres avec les pilotes – puis ont défilé en piste lors d’une parade finale qui a littéralement rempli le circuit Ángel Nieto.
Course 2 et grille inversée : le titre se joue en piste
À la veille de la deuxième course, la tension entre Tomio et Grandi était maximale : seulement 18 points séparaient les deux Italiens. Le format particulier de la BRL avec grille inversée, qui pour la deuxième manche place le dernier de la course 1 en pole et fait partir le vainqueur du fond de grille, a rendu le tout encore plus indécis. Checa s’est donc élancé de la dernière position.
Cameron Tenzing-Jenkins a profité de la pole et placé sa Harley-Davidson en tête dans les premiers tours. Mais la pression du duo italien s’est vite fait sentir : Tomio et Grandi sont rapidement revenus aux avant-postes. Checa a lui aussi remonté le peloton et, en profitant de la bagarre pour le titre entre les pilotes Ducati et Indian, a repris la première place. À partir de là, on a revu le scénario de la première course : Checa s’échappe, tandis que Tomio et Grandi offrent au public de Jerez un duel mémorable.
Sous le drapeau à damier, c’est encore David Checa qui s’impose, mais la grande fête est pour Manuel Grandi qui, grâce à son podium dans la deuxième course, est sacré premier Champion Absolu de la Bagger Racing League European Cup. Andrea Tomio termine deuxième du classement général devant Ruben Xaus, quatrième de la course. En catégorie Silver, la victoire revient à Marco Attanasio et sa Ducati Diavel.
Rendez-vous au MBE de Vérone
La BRL Europe donne rendez-vous à tous ses fans et partenaires au Motor Bike Expo de Vérone, où seront récompensés les premiers champions de la catégorie et présentées les nouveautés de la prochaine saison.
