BRL EUROPE : DE GRANDS NOMS POUR LE ROUND 3 AU NÜRBURGRING
La Bagger Racing League European Cup est prête à faire son retour en piste pour le Round 3 de la saison 2026, programmé du 4 au 6 septembre sur le légendaire circuit du Nürburgring, dans le cadre du prestigieux week-end EURO MOTO.
La série européenne dédiée aux spectaculaires racing baggers se prépare à vivre l’un des week-ends les plus attendus de l’année. Pour la manche allemande, la grille de départ sera encore renforcée par de nouveaux pilotes de niveau international, des retours importants et de nouvelles Harley-Davidson prêtes à faire leurs débuts.
James Ellison et Maurizio Vettor au départ sur deux nouvelles Harley-Davidson. Le pilote letton Garijs Rožkalns rejoint le Team Spanover
Parmi les principales nouveautés du Round 3 figurent l’arrivée du Britannique James Ellison, de l’Italien Maurizio Vettor et du Letton Garijs Rožkalns. Les deux premiers prendront la piste au Nürburgring au guidon de deux nouvelles Harley-Davidson, tandis que le pilote letton de 34 ans disputera la course sur une Harley-Davidson du Team Spanover.
James Ellison apporte à la Bagger Racing League une exceptionnelle carrière internationale, construite au cours de plus de vingt années de compétition au plus haut niveau. Champion d’Europe Superstock 1000 en 2000 et 2001, il est devenu Champion du Monde d’Endurance en 2003. À partir de 2004, il a également couru en MotoGP avec WCM, Tech3 Yamaha et Paul Bird Motorsport, tout en acquérant une vaste expérience en British Superbike Championship, en Championnat du Monde Superbike et en Championnat du Monde Supersport.
Le parcours de Maurizio Vettor est totalement différent, mais tout aussi intéressant. Journaliste professionnel, motard et créateur de contenu, Vettor raconte depuis des années l’univers de la moto à travers des articles, des essais sur route et sur circuit, des vidéos, les réseaux sociaux et des défis vécus à la première personne. Sa participation au Nürburgring va donc bien au-delà du simple résultat sportif : cette nouvelle expérience en BRL deviendra également une occasion de raconter de l’intérieur l’univers des racing baggers, en partageant avec le public les sensations, les difficultés et les caractéristiques uniques d’une catégorie que de nombreux passionnés de moto sont encore en train de découvrir.
Parallèlement à sa longue expérience dans le domaine de la communication, Vettor possède également une carrière sportive longue et particulièrement éclectique. Il a couru sur circuit et dans des compétitions d’endurance, participant notamment à la KTM Super Duke Trophy et à la Moto Guzzi Fast Endurance, tout en décrochant le titre de Vice-Champion d’Italie CIVS Sidecar. Son palmarès sportif comprend également des rallyes-raids et des défis particulièrement atypiques, parmi lesquels des tentatives de record et des aventures insolites à moto.
Garijs Rožkalns complétera ce trio. Né en 1992, multiple champion de Lettonie et des Pays Baltes, il est également le premier pilote letton à avoir terminé les 24 Heures Moto du Mans. Après avoir joué les premiers rôles en European Junior Cup, Rožkalns est aujourd’hui l’un des principaux pilotes Superstock du FIM Endurance World Championship (EWC).
Au Nürburgring, il relèvera ce nouveau défi avec le Team Spanover, devenant ainsi le premier pilote letton à participer à la Bagger Racing League European Cup.
André Pires et Milan Merckelbagh de retour en piste
Le week-end du Nürburgring marquera également le retour sur la grille BRL de deux pilotes déjà bien connus des passionnés de la série : André Pires et Milan Merckelbagh.
Le pilote portugais André Pires fera son retour en piste au guidon d’une Ducati. Champion du Portugal 125 GP en 2011, Champion Superstock 600 en 2012 et Champion Superbike en 2014, Pires a construit une carrière comprenant également des participations à certaines des courses moto les plus emblématiques au monde, parmi lesquelles le Grand Prix de Macao et le Tourist Trophy de l’Île de Man. En 2021, il a également couru en MotoE World Cup avec l’équipe Avintia Esponsorama.
Pour Milan Merckelbagh, le week-end s’annonce particulièrement exigeant. Après avoir déjà participé à la BRL à Cremona au guidon de sa Harley-Davidson et après avoir remporté le titre de Champion des Pays-Bas Superbike 2024, il dispute en 2026 le championnat EURO MOTO Superbike avec l’équipe Masteroil-alpha-Van Zon-BMW.
Au Nürburgring, il devra donc relever un véritable double défi sportif : participer aux épreuves EURO MOTO Superbike au guidon de sa BMW et, au cours du même week-end, remonter sur sa Harley-Davidson pour le Round 3 de la Bagger Racing League European Cup.
Une grille toujours plus internationale
L’arrivée de nouveaux pilotes et de nouvelles motos, associée au retour de protagonistes déjà connus de la BRL, confirme encore davantage la croissance internationale de la Bagger Racing League European Cup et élève encore le niveau de l’un des rendez-vous les plus attendus de la saison.
Avec des pilotes dont l’expérience s’étend du MotoGP au Championnat du Monde d’Endurance, du British Superbike au Tourist Trophy, en passant par le Superbike, le road racing et les championnats nationaux, le Round 3 au Nürburgring s’apprête à proposer une grille d’un très haut niveau.
Du 4 au 6 septembre, sur le légendaire circuit allemand, le spectacle des racing baggers est prêt à revenir une nouvelle fois sur le devant de la scène.
PROGRAMME ET INFOS ICI
